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道路從詞義上講就是供各種無軌車輛和行人通行的基礎設施；按其使用特點分為公路、城市道路、鄉(xiāng)村道路、廠礦道路、林業(yè)道路、考試道路、競賽道路、汽車試驗道路、車間通道以及學校道路等，古代中國還有驛道。另外還指達到某種目標的途徑，事物發(fā)展、變化的途徑。 供人馬車輛通行的路，兩地之間的通道。3、也用于比喻事物發(fā)展或為人處世所遵循的途徑。此為抽象含義，例如中國特色社1會主義道路；人生道路；自張材村以東道路皆官軍所未嘗行?！顿Y治通鑒·唐紀》； 頒白者不負戴于道路矣。

工程建設項目具有唯1一性、一次性、產(chǎn)品固定性、建設要素流動性、系統(tǒng)性、風險性等特征。項目的唯1一性、產(chǎn)品的固定性和建設要素的流動性是工程建設項目的三個基本特征，影響或決定了工程建設項目其他技術(shù)、經(jīng)濟和管理特征及其管理方式和手段，因而也是工程招標需要把握的三個基本因素。工程建設項目投資規(guī)模一般較大，資金往往通過多種渠道籌措，除項目投資人自有資金、各類財政性資金外，可以利用銀行信1貸資金、非銀行金融機構(gòu)的信1貸資金、國際金融機構(gòu)和外國提供的信1貸資金或贈款以及通過企業(yè)、社會團體等多種渠道融資。

陸鏡清認為，明代的石雕跟書畫及其他藝術(shù)品一樣，其主要的風格就是簡潔。其實這種風格是繼承了宋代甚至唐代的遺風，據(jù)此上推，唐、宋石雕的藝術(shù)風格同樣是簡潔明快，這也使鑒別宋、明石雕的年代差別出現(xiàn)困難。而到了清代，石雕藝術(shù)變得繁復細膩，注重小節(jié)，但這也是一種美，也為多數(shù)藏家所喜愛。

“當然，我們還可以根據(jù)風化程度，利用現(xiàn)代科技手段，對石雕的具體制作年代進行判別。一般說來，石雕表面顏色與石材本身顏色反差越大，則石雕作品年代越久?！标戠R清坦言，石雕藝術(shù)品走上市場后，必然和其他藝術(shù)品一樣，會出現(xiàn)贗品，造假者可能將新近刻出的作品表面進行腐蝕后，造成年代久遠的假象。如何盡可能去掉贗品，保護消費者利益呢？陸鏡清說，除了充分發(fā)揮的作用、提高購藏者本身的鑒別能力外，拍賣行業(yè)的自律作用也十分重要。

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